Мотоцикл Benda Napoleon 500 Bobber (2024)

Мало кто мог допустить, что стильный концепт боббера, продемонстрированный китайским производителем, дойдёт до конвейера без существенных изменений. Слишком необычно он выглядел, слишком смелые решения были применены. Но, как и в случае с LFC 700, серийный мотоцикл Benda Napoleon 500 воплотил все идеи, показанные на концепт-байке. Одноместный боббер сразу обращает на себя внимание: агрессивный силуэт, парящее в воздухе водительское сиденье, 16-дюймовые «пухлые» колёса и, разумеется, необычный вид передней подвески с утопленной между перьями фарой головного света. На первый взгляд кажется, что мотоцикл оснащён гирдером – параллелограммной вилкой родом из 20–30-х годов прошлого века. На самом же деле под кожухами, выполненными в стилистике ножен, спрятан классический «телескоп». Но как меняет облик мотоцикла эта деталь!

Рама Benda Napoleon, сваренная из стальных труб, по конструкции идентична круизеру Chinchilla 500. Маятник заметно отличается геометрией, но тоже выполнен из алюминиевого сплава. А вот найти моноамортизатор задней подвески получится не сразу: на «Наполеоне» он установлен с правой стороны под сиденьем и прикрыт компактным кожухом. Боббер получил 16-дюймовые колёса, обутые в широкие и высокопрофильные шины размерности 150/80-16 спереди и 180/65-16 сзади. На переднем колесе установлен гигантский плавающий диск диаметром 340 мм, работающий в паре с четырёхпоршневым суппортом, на заднем – 260-миллиметровый диск и двухпоршневой фиксированный суппорт. Антиблокировочная система тормозов входит в стандартное оснащение.

Силовой агрегат боббера – 500-кубовый V-твин жидкостного охлаждения, позаимствованный у круизера Chinchilla 500. Короткоходный двигатель любит высокие обороты, красная зона на тахометре начинается с отметки 8000 об/мин. При этом на Benda Napoleon 500 можно спокойно двигаться, удерживая обороты в первой половине тахометра, но при желании мотор позволяет бодро ускориться, «выкручивая» его на каждой передаче до оборотов максимальной мощности.

Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач. Проскальзывающее сцепление позволяет спокойно переключать передачи вниз на любых оборотах, не боясь блокировки заднего колеса, а трекшн-контроль подстрахует при излишне активной работе ручкой газа. Крутящий момент на заднее колесо передаётся зубчатым ремнём.

Benda Napoleon 500 – настоящий эго-байк, он не предполагает возможности перевозки пассажира. Положить багаж здесь тоже некуда. Отправиться в дальнюю поездку? Ну-у-у, точно есть варианты куда удобнее... Каково же тогда предназначение столь необычного внешне мотоцикла?

Особенности:

Этому бобберу достаточно двух цветов: бронзового для деталей и чёрного для всего остального.

Двигатель получил развитое оребрение, имитирующее «воздушник», радиатор системы жидкостного охлаждения спрятан между труб рамы.

Необычная вилка, одноместное сиденье, консольное крепление ультракомпактного крыла, перевёрнутые зеркала в торцах руля – всё в этом мотоцикле цепляет взгляд.

Характеристики:

Бренд:

Benda

Тип мотоцикла:

Боббер

Объем двигателя, см3:

475.6

Мощность, л.с:

50

Количество цилиндров:

2

Число тактов:

4

Трансмиссия:

6-ступенчатая механическая

Система охлаждения:

Жидкостная

Метод запуска:

Электростартер

Тип тормозной системы:

Дисковый

Переднее колесо:

150/80-16

Вес, кг:

215

Колесная база, мм:

1445

Привод:

Задний

Вид:

Мотоциклы

Заднее колесо:

180/65-16

Тип двигателя:

V - образный, 2х цилиндровый, 8ми клапанный, 4х тактный

Приборная панель:

Да

Максимальная мощность, об/мин:

8500

Подвеска передняя:

Вилка с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами

Габариты, Длина/мм:

2285

Балансированный вал:

есть

Длина, мм:

2285

Год выпуска:

2024

Страна производитель:

Китай

Максимально крутящий момент:

42 Hm / 6700

Фара:

Да

Цвет:

Черный

Емкость топливного бака, л:

16

Задний тормоз:

Дисковый тормоз 260мм с двухпоршневым суппортом

Максимальная скорость:

150 км/ч

Передний тормоз:

Плавающий тормозной диск 320мм с четырёхпоршневым суппортом

Габариты, Длина/мм:

2280

Габариты, Высота/мм:

1080

Ширина, мм:

810

Переключение передач:

1-N-2-3-4-5-6

Максимальная нагрузка, кг:

150

Количество мест:

2

Высота по седлу, мм:

695

Вес в упаковке:

235

Подвеска задняя:

Моноамортизатор с регулировкой жесткости и преднатяга пружины

Подача топлива:

Электронный впрыск топлива EFI